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            2016/5/10正確使用柴油車用尿素

            正確使用柴油車用尿素

            國內柴油車實施國四排放以來,車用尿素便成為一種必需品和消耗品與卡車緊密關聯起來。


            車用尿素,用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物,降低尾氣污染程度。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。


            車用尿素溶液經過SCR(選擇性催化還原)系統的裝置、反應,發動機尾氣排放達到國IV及以上排放標準。


            尿素作為尾氣后處理重要的消耗品直接增加了用戶的運營成本,所以如何才能更好地使用保持良好的運行太關鍵了。想要降低成本弄巧成拙造成更大損失的案例也是不少。

            1、使用劣質尿素溶液的危害

            一般尿素溶液不能代替車用尿素溶液,因為當尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子、礦物質等雜質存在的時候,會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害,帶來不必要的經濟損失。



            2、用水代替尿素的危害 

            國四作弊一項常見的做法就是,繞過OBD監控,用水代替尿素溶液,此種方法較為隱蔽,但是水卻無法對廢氣進行還原處理,造成NOx排放量比國三車還高。如果加入的是普通水而不是純水,則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產生毒害作用,普通水中的雜質、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。


            3、不使用尿素的危害    

            在使用中不添加尿素溶液,看起來是節約了成本,但會對整個SCR系統產生不可挽回的損壞。如尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環境中,需要尿素溶液的循環進行冷卻,冷卻不足會導致尿素噴嘴損壞;又如,如果不添加尿素溶液,后處理器不工作,在高溫下容易被氧化,因此,這種做法不但增加了對環境的破壞,還會增加總體的成本。


            如何用好車用尿素保持車輛正常運行

            清洗SCR時須要用純凈水,尿素加注不當溢出,不能加太滿,保持在儲存容積率的90%以下,否則會污染罐體和車輛。

            儲存需避光防塵,避免溫度過高和過低,尿素在運輸過程中,需要避光和高溫。合理的運輸和儲存溫度應該保持在-5℃-25℃之間。溫度變低會結晶,體積膨脹變大7%。

            各位車主朋友:為了您的愛車,請選擇標準的車用尿素溶液和正確的加注方法,一方面能保持車輛良好的運行狀態,另一方面能減少大氣污染,最關鍵的是減少后處理故障節約成本。

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