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            2017/2/23教你如何簡單快速的解決SCR系統故障

            SCR系統主要包括尿素水溶液儲、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器以及溫度和排氣傳感器等。 尿素噴嘴作為噴射裝置的作用是按照控制器的指令來進行尿素溶液的噴射。由于多方面因素的影響,尿素噴嘴很容易出現堵塞、結晶等。尿素噴嘴一旦結晶堵塞會導致噴嘴完全失去噴霧效果,ECU電腦控制系統識別后會報警,對發動機限扭或造成氣泵的損壞。噴射系統零件如果堵塞,需要更換相關總成配件,而市場上一般的SCR尿素噴嘴的價格在2000-3000不等,更換SCR系統零部件的費用會加重車主的成本。


            通常導致尿素噴嘴堵塞及損壞有以下原因:

            1、車用尿素溶液質量不達標

            市場上價格低廉的劣質車用尿素溶液中的不容物和雜質過多會造成噴嘴堵塞損壞。

            2、尿素溶液噴嘴噴射后溶液殘余

            發動機點火關閉后,噴嘴管路中的尿素殘留液會結晶造成管路及噴嘴堵塞

            3、SCR系統長期不工作

            尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環境中,而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴,又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞。

            4、客觀因素
            SCR系統中發生復雜的物理和化學反應,包括尿素溶液的霧化、破碎、蒸發、液滴與排氣的能量和動量交換,粒子撞壁過程,液膜形成,Nox的催化還原反應等,而且尿素噴射后形成的霧化場和溫度場隨發動機運行工況的變化而時刻發生改變,尿素液滴在分解為氨氣時,也生成氰酸、縮二脲、三聚氰酸等中間產物,容易形成尿素結晶石等沉積物。沉積物會不斷累積,也會造成噴嘴堵塞。

            以上這些因素都會造成尿素噴嘴的堵塞,讓廣大司機卡友防不勝防,無法避免。


            SCR系統常見故障及解決辦法

            尿素箱相關故障尿素箱主要包括箱體外殼和液位溫度傳感器總成。
            傳感器較易出現故障,常見故障為:液位顯示不準確,溫度顯示異常,及故障燈常亮并報出液位溫度傳感器故障等。
            引起這類故障的原因主要是:傳感器損壞,傳感器接插件虛接、短路,及相關線束故障。
            有時,液位溫度傳感器與主機廠電器參數不匹配也會造成液位、溫度異常,甚至報出傳感器故障。


            1、尿素液位傳感器電壓高于上限(低于下限)——傳感器接插件退針

            故障現象:

            故障燈、OBD 燈常亮,報出閃碼445(尿素液位傳感器電壓高于上限),儀表中尿素液位的顯示不準確。


            故障機理:
            此故障一般是由于傳感器線束或接插件開路引起,請檢查傳感器接插件1 號針腳(ECU 針腳K57)是否出現開路、與電源短路的故障。如果不能解決,進一步檢查其他針腳、線束是否有故障。


            可能原因:
            1)尿素液位傳感器接插件或整車線束大插頭退針;
            2)尿素液位線束開路或虛接;
            3)K57 與電源短路;
            4)尿素液位傳感器損壞。


            實際解決方法與步驟:
            1)檢查尿素液位傳感器接插件和線束;
            2)拔下尿素液位傳感器接插件,檢查是否存在針腳退針造成線束開路;
            3)如有,重新固定插針。


            2、尿素液位、溫度顯示異常——傳感器參數與主機廠要求產品不匹配

            故障現象:
            尿素液位顯示不準確(比如,尿素很少時,儀表顯示尿素100%),尿素溫度與當前環境溫度差別很大,且沒有報出相關傳感器故障。


            故障機理:
            這種故障一般是由于尿素箱傳感器與主機廠指定的不匹配,或者整車更換過尿素箱使得尿素箱內部的傳感器與原車出廠前的型號不同。傳感器的電器參數不同,導致數據標定不匹配,液位溫度顯示錯誤。


            可能原因:
            1)司機更換了尿素箱,與原車尿素箱不同;
            2)整車廠配套時,自主采購尿素箱,但沒有通知主機廠技術人員重新標定數據;
            3)傳感器或相關線束被損壞,導致電器參數變化(這種可能性較小),但沒有報出傳感器相關故障;


            實際解決方法與步驟:
            1)檢查尿素箱及傳感器,核實與原車尿素箱是否相同;
            2)尿素泵故障尿素泵的故障主要有兩個方面,機械故障與電器故障。電器故障一般指12 孔接插件相關的電器件故障,包括尿素泵電機、尿素壓力傳感器、換向閥及尿素泵加熱電阻絲,故障率相對較高;機械故障指尿素泵堵塞、尿素泵內部機械件故障引起的建壓失敗等。


            總之,與SCR 尿素壓力相關的故障,首先要檢查尿素管路是否接錯、堵塞、泄露,尿素泵是否堵塞等。


            3、SCR 尿素壓力建立錯誤——尿素泵內部機械故障故障碼:

            441:SCR尿素壓力建立錯誤。

            故障現象:

            每次跑車幾分鐘到幾十分鐘后,故障燈、OBD 燈常亮,就會報出441(SCR 尿素壓力建立錯誤)的故障,尿素不消耗。


            故障機理:

            尿素噴射前,尿素泵將尿素建立到9bar 的壓力,通過尿素泵內的壓力傳感器進行檢測。當發動機啟動之后,尿素泵多次嘗試對尿素建壓,如尿素壓力仍達不到9bar,就會報出此故障。


            可能原因:
            1)尿素量過少;

            2)吸液管接錯、堵塞或漏氣;

            3)壓力管泄露;

            4)尿素泵堵塞或者尿素泵機械故障。

            實際解決方法與步驟:
            1)檢查尿素液位是否足量;

            2)檢查尿素管路是否接錯、接反;

            3)檢查吸液管是否彎折、堵塞;

            4)檢查吸液管、壓力管是否存在泄露的痕跡;

            5)以上沒有問題后,檢查尿素泵接口是否有明顯堵塞現象;

            6)更換尿素泵后,故障消除,尿素正常建壓。

            結論:一般情況下,尿素管路接錯、堵塞、泄露容易引起此故障,但這次的故障是因為尿素泵內部的機械故障,無法正常吸尿素,導致建壓失敗。

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